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INYECTORES

En esta noticia nos gustamos informar algo sobre una pieza muy importante en el motor.Antes que te informamos sobre el funcionamiento del inyector-bomba, hablamos sobre las averias provocados por los inyectores/inyector bombas.

cuando un inyector esta en mal estado o esta bloqueado por suciedad las averias son muy graves. Sobre calentamiento de los pistones hasta fundar la cabeza del piston.El inyector tiene la funcion pulverizar el combustible y facilitar el cambio de combustible en gases en la camera combustion/explocion. la inflamilidad se produce automaticamente por la presion cuando el piston esta en el punto muerto arriba y todas las valvulas de la culata estan cerradas La explocion pone en movimiento el piston-el piston la biela y la biela el cigueñal. Cuando hay suciedad en el sistema, pues tendremos problemas. Cuidate bien que todos los filtros en el motor estan limpios. No espera rellenar el deposito en el ultimo momento porque rellenar provoca movimiento de la suciedad debajo en el deposito o debajo enb  el carter. Las bombas de combustible de aceite y la refrigeracion transportan la suciedad en el sistema y sin filtros limpios pueden provocar averias.

Un ejemplo muy simple: nuestros riñones tienen la funcion limpiar, pues los filtros en nuestro motor hacen el mismo trabajo LIMPIAR.

Ahora hablamos un poco sobre el funcionamiento del INYECTOR-BOMBA El sistema de la bomba controle que no inyecta demasiado combustible.                                                                                                                  

Como funciona un inyector bomba?

Cada cilindro tiene un inyector bomba. La bomba y la tobera a donde sale el combustible estan conectadas con una pieza compacta que esta montada en la cabeza del cilindro. El inyector bomba esta capaz generar mucha presion.

CUALES SON LAS VENTAJAS DE UN INYECTOR BOMBA?

ALTA RENDIMIENTO PARA MOTORES LIMIOS Y POTENTES.                                                                             BAJO CONSUMO Y POR ESO EMISIONES REDUCIDOS.                                                                                     BAJO NIVEL DE RUIDO.                                                                                                                               LA ALTA PRESION ES BUENA PARA LA MEZCLA AIRE CON COMBUSTIBLE.DEMASIADO AIRE Y POCO COMBUSTIBLE PROVOCAN MUY ALTASD TEMPERATURAS. POCO AIRE Y DEMASIADO COMBUSTIBLE PROVOCA UNDIMIENTO EN LA CAMERA DE COMBUSTION. LA PARTE DE COMBUSTIBLE QUE NO SE QUEMA PRODUCE CARBONILLA EN LA CAMERA DE COMBUSTION.                                                                           

 

La correcta lubricación del motor

En nuestra anterior noticia les hablamos sobre las tareas del aceite en el motor, hemos visto que las mas importantes son: engrasar, refrigerar, amortiguar, separar y devolver suciedad.

La lubricación en el motor tiene el objetivo de evitar el agarrotamiento y disminuir el trabajo perdido en el rozamiento. Si la película de lubricante se img-noticia3renueva continuamente, el calor producido por el rozamiento es evacuado por esta, como también puede ocurrir con las suciedades producidas por el rodaje como vimos en la anterior noticia.

La finalidad de la lubricación en los motores es por lo tanto la de cumplir los siguientes objetivos:

  •             Lubricar las partes móviles del motor con el fin de atenuar el desgaste impidiendo el contacto directo.
  •             Refrigerar y devolver suciedad de las partes lubricadas evacuando el calor y la suciedad de estas zonas, aumentando la estanquidad en los acoples mecánicos.
  •             Amortiguar y absorber choques en los cojinetes.

Influye mucho en la lubricación las características del lubricante utilizado, destacamos las mas importantes:

Grado de pulimiento de las superficies en contacto con la naturaleza.

Dureza de los materiales que construyen las superficies de contacto.

Guardar el huelgo en el acoplamiento como ha sido demostrado cuando las superficie “A” se traslada a “B”. Manteniendo una cierta inclinación con respecto a ella, la película de aceite interpuesta tiene que quedar adherida a ambas superficies generándose una presión capaz de soportar una carga.

En nuestra próxima noticia les hablaremos de la viscosidad y aditivos de aceite en el motor.

Las tareas del aceite en el motor

El aceite en nuestro motor realiza muchas tareas, las más importantes son: engrasar, refrigerar, amortiguar, separar, y devolver suciedades en el circuito de aceite del motor.img-noticia2

¿Porque tenemos que engrasar nuestro motor?

Cuando vemos dos superficies de metal bajo un microscopio, podemos observar que la superficie no son lisas estas tienen picos y valles. Cuando dos piezas de nuestro motor se tocan se produce una fricción que a su vez de provoca un calor y un desgaste continuo en los componentes del motor, lo que puede desencadenar en la rotura del mismo. Para evitar esto se utiliza el aceite en el motor; nosotros aconsejamos utilizar 2 tipos de aceites de engrase de 3 exitentes en el mercado que son:

  • Aceites minerales
  • Aceites sintéticos
  • Aceites medio-sinténticos

Gracias a las técnicas de refinación de aceite, las refinerías producen aceites minerales con un alta viscosidad; la diferencia entre aceites minerales sintéticos se encuentra en la estructura molecular.

  • Si no orden de MOLECULAS en los aceites minerales
  • Con orden de MOLECULAS en los aceites sintéticos

Por eso los aceites minerales son más líquidos por el desorden de la molécula y los aceites sintéticos son más grasos.

H.I.A. Tracción Industrial SL es uno de los más grandes importadores/distribuidores de motores ligeros y pesados en España.

Queremos compartir con nuestros clientes y usuarios web una serie de noticias de interés relacionadas con los motores diésel de las principales marcas y sus modelos más comercializados, pues esta es nuestra especialidad.img-noticia1

En nuestra próxima noticias explicaremos más sobre ¿ Que es un motor reconstruido ?

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